Dieses Relaisventil ist ein hochpräzises Leistungsregelgerät, das speziell für Fahrgestelle der Serien DAF, RVI und MAN entwickelt wurde und darauf...
Diese integrierte Relaisbaugruppe ist eine Premium-Druckregelungslösung, die speziell auf die Hochleistungs-Pneumatikarchitektur von Lkw der DAF-Se...
Als High-End-Aktuator innerhalb der pneumatischen Logikkette von Schwerlasttransportfahrgestellen wurde diese integrierte Relaisbaugruppe speziell ...
Das Relaisventil ist eine wichtige Steuerkomponente in Druckluftbremssystemen. Es verstärkt das Bremssignal in der Nähe des Einsatzpunkts, um die R...
Der H52038 verfügt über eine gewisse interne Druckausgleichsfähigkeit. Es erkennt Änderungen der Umgebungstemperatur und passt das Spulenspiel fein...
Das H53070 ist ein Hochleistungs-Relaisventil mit außergewöhnlicher globaler Anpassungsfähigkeit, das häufig in gängigen Schwerlastkraftwagen und s...
Bei diesem Produkt handelt es sich um ein hocheffizientes pneumatisches Steuerventil, das speziell für Schwerlastanhänger entwickelt wurde und in e...
Dieses Anhängersteuerventil ist so konstruiert, dass es ein sanftes Bremsgefühl und eine präzise Synchronisierungsleistung liefert. Durch ein Syste...
Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Zweikreis-Bremssteuerventil, das speziell für mehrachsige Schwerlastanhänger entwickelt wurde. Es verfügt...
Das Anhängersteuerventil ist eine wichtige Kernkomponente im Pneumatiksystem von Zugfahrzeugen und sorgt für die Bremssynchronisation zwischen Zugm...
Dieses Produkt integriert Bremsverteilung, Druckbegrenzung und Notfunktionen in einer Einheit. Als „Gehirn“ des pneumatischen Systems des Anhängers...
Das J11001 ist ein Präzisionsablassventil, das speziell für Nutzfahrzeugfahrgestelle der DAF-Serie entwickelt wurde. Innerhalb der Luftkreislauf-Ma...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. ist ein Profi Europäischer Hersteller von Nutzfahrzeugen und Zulieferer, spezialisiert auf hochwertige Steuerungssysteme und Bremskomponenten für Lkw, Anhänger und Busse. Unsere Produktfamilie deckt das komplette pneumatische und elektronische Bremssystem ab – von der Luftaufbereitung und Druckregelung bis hin zur Betätigung und elektronischen Stabilitätskontrolle. Wir entwickeln Komponenten, die europäischen Designstandards entsprechen, wobei der Schwerpunkt auf Langlebigkeit, Präzision und Systemkompatibilität liegt.
Wir liefern über 20 Unterkategorien europäischer Komponenten, die jeweils für bestimmte Funktionen innerhalb des Druckluftbremssystems entwickelt wurden. Nachfolgend finden Sie das verfügbare Sortiment mit Anwendungspassung:
| Produktkategorie | Funktion & Anwendung |
|---|---|
| Europäischer Lufttrockner | Entfernt Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus der Druckluft; für die Langlebigkeit des Systems unerlässlich. Erhältlich in den Formaten Patrone und integrierte Baugruppe. |
| Europäisches Entlastungsventil | Steuert den Ausgangsdruck des Kompressors; umfasst Modelle mit integriertem Reifenfüllanschluss und Sicherheitsventil. |
| Europäisches Schaltkreisschutzventil | Verteilt Luft auf unabhängige Kreisläufe und schützt vor Druckverlust; Vier-Kreis- und Zwei-Kreis-Varianten. |
| Europäisches Druckbegrenzungsventil | Begrenzt den maximalen Druck in Sekundärkreisläufen; für Hilfssysteme verwendet. |
| Europäisches Fußbremsventil | Moduliert den Betriebsbremsdruck proportional zum Pedalweg; Zweikreis-Design für Redundanz. |
| Europäisches Handbremsventil | Steuert die Betätigung der Federspeicherbremse zum Parken und Notbremsen. |
| Europäisches Relaisventil | Sorgt für schnelles Betätigen und Lösen der Bremsen an den Hinterachsen durch lokale Luftzufuhr. |
| Europäisches Anhängerventil | Verwaltet Luftversorgung und Bremssignale zwischen Traktor und Anhänger; inklusive Notbremsfunktion. |
| Europäisches Ablassventil | Ermöglicht das manuelle Lösen der Federbremsen zum Abschleppen oder für Wartungsarbeiten. |
| Europäisches Load-Sensing-Ventil | Passt den Hinterradbremsdruck basierend auf der Achslast an, um ein Blockieren der Räder zu verhindern. |
| Europäisches Nivellierventil | Steuert die Höhe der Luftfederung und hält das Fahrgestellniveau bei wechselnden Lasten aufrecht. |
| Europäisches Magnetventil und Sensor | Elektropneumatische Ventile und Druck-/Positionssensoren für die automatisierte Anlagensteuerung. |
| Europäisches Abs&Ebs-Ventil | Moduliert den Bremsdruck bei ABS/EBS-Ereignissen; lässt sich in elektronische Steuergeräte integrieren. |
| Europäischer EBS-Achsmodulator | Bietet eine präzise individuelle Raddruckregelung für fortschrittliche elektronische Bremssysteme. |
| Europäisches Schnellverschlussventil | Beschleunigt den Luftaustritt aus den Bremskammern, um das Lösen der Bremse zu beschleunigen. |
| Europäisches Getriebeventil | Pneumatikventil für Getriebebereichsumschaltung oder Zusatzfunktionen. |
| Europäisches Steuerventil und Rückschlagventil | Beinhaltet Rückschlagventile, Wechselventile und vorgesteuerte Steuerventile für die Systemlogik. |
| Europäische Bremskammer | Wandelt Luftdruck in mechanische Kraft um; Verfügbar als Betriebs-, Federspeicher- und Kombinationskammer. |
| Europäische Andere | Zusätzliche pneumatische Komponenten für spezielle europäische Fahrzeuganwendungen. |
| Europäisches Kondensator- und Ablassventil | Kondensiert und vertreibt Feuchtigkeit aus dem Luftsystem; automatische Entleerungsfunktion. |
Unsere europäischen Komponenten sind für schwere Lkw, Sattelschlepper, Busse und leichte Nutzfahrzeuge konzipiert, die unter europäischen Straßenbedingungen eingesetzt werden. Wir unterstützen sowohl die OEM-Produktion als auch den Aftermarket-Ersatz mit Teilen, die den Originalspezifikationen hinsichtlich Montage, Anschlusskonfiguration, Druckbereich und Ansprechverhalten entsprechen.
Wir fertigen über 70 % der Komponenten im eigenen Haus, darunter Aluminium- und Stahlgehäuse, Membranen, Federn und Dichtungen. Diese vertikale Integration ermöglicht es uns, die Qualität vom Rohmaterial bis zur Endmontage zu kontrollieren. Unsere Fabrik betreibt eine 30.000 m² große Anlage mit automatisierten Produktionslinien und einem speziellen Forschungs- und Entwicklungslabor, das sich auf ABS/EBS-Integration und pneumatische Leistungstests konzentriert.
Jeder Produkttyp wird durch Schlüsselparameter definiert, die wir an das Fahrzeugsystem anpassen:
Wir konfigurieren jedes Produkt basierend auf dem Zielfahrzeugmodell, der Systemarchitektur und der Betriebsumgebung. Für individuelle Anforderungen kann unser Ingenieurteam Anschlusskonfigurationen, Druckeinstellungen oder elektrische Anschlüsse ändern.
Unser Qualitätsmanagementsystem ist nach IATF 16949, dem Standard der Automobilindustrie, zertifiziert. Wir sind außerdem nach ISO 9001 zertifiziert und haben für bestimmte Produktlinien die TÜA-Zertifizierung (Deutschland) erhalten. Unsere ABS- und EBS-Komponenten entsprechen der ECE R13, der europäischen Regelung für Bremssysteme. Jede Produktionscharge wird vor der Freigabe einer Funktionsprüfung, Dichtheitsprüfung und Maßprüfung unterzogen.
Für Fahrzeuge, die mit elektronischen Bremssystemen ausgestattet sind, liefern wir Magnetventile, ABS/EBS-Ventile und Achsmodulatoren, die direkt mit der elektronischen Steuereinheit (ECU) des Fahrzeugs verbunden sind. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam verfügt über Erfahrung in der Integration pneumatischer Komponenten mit CAN-Bus-Kommunikation und Drucksensoren. Wir stellen technische Dokumentation bereit, einschließlich Installationshandbüchern, Schaltplänen und Diagnoseverfahren.
Um ein genaues Angebot zu erstellen und die richtigen Komponenten auszuwählen, benötigen wir folgende Projektinformationen:
Wir verfügen über einen ständigen Lagerbestand von über 200.000 Einheiten in unserem gesamten Produktsortiment, was einen schnellen Musterversand und die Abwicklung von Großaufträgen ermöglicht.
Europäische Komponenten verwenden typischerweise metrische Gewinde (M16, M22), unterschiedliche Anschlusskonfigurationen und Druckeinstellungen (8,1 bar gegenüber 10 bar, wie sie in US-Systemen üblich sind). Auch das Ansprechverhalten und die Montagemuster der Ventile unterscheiden sich. Wir fertigen beide Leinen separat, um eine korrekte Passform und Funktion zu gewährleisten.
Ja. Wir können Muster zur Funktionsbewertung liefern. Bei Standardteilen sind Muster in der Regel innerhalb von 5–7 Werktagen verfügbar. Individuelle Muster benötigen je nach Komplexität 2-3 Wochen.
Unsere EBS-Achsmodulatoren sind so konzipiert, dass sie mit gängigen europäischen Steuergeräteplattformen kompatibel sind. Wir empfehlen, das spezifische ECU-Modell und das Kommunikationsprotokoll zu bestätigen, damit wir die elektrischen und pneumatischen Eigenschaften des Modulators anpassen können.
Unsere Bremskammern werden nach den Qualitätssystemen IATF 16949 hergestellt und entsprechen den ECE R13-Anforderungen an Leistung und Haltbarkeit. Spezifische Prüfberichte sind auf Anfrage erhältlich.
Unsere Lufttrockner verwenden Trockenmittelkartuschen mit integrierten Regenerations- und Rückschlagventilsystemen. Das Kartuschendesign ist für die europäische Kompressorleistung und die Umgebungsbedingungen optimiert. Wir bieten sowohl Standard- als auch Hochleistungskartuschen für unterschiedliche Arbeitszyklen an.
Für einen gemischten 20-Fuß-Container (ca. 10–15 Paletten) beträgt die Vorlaufzeit in der Regel 25–35 Tage ab Auftragsbestätigung, abhängig von der spezifischen Produktmischung und dem aktuellen Produktionsplan.