Diese integrierte Luftaufbereitungseinheit ist eine Mehrkreis-Managementlösung, die für mittelschwere und schwere Lkw- und Busplattformen entwickel...
Als Hardware für die pneumatische Logiksteuerung von Nutzfahrzeugen vereint diese integrierte Luftaufbereitungseinheit (APU) mehrere Funktionen, da...
Der Hauptkörper dieses Produkts besteht aus einer hochfesten Aluminiumdruckgusslegierung. Seine Oberfläche wird einem sorgfältigen industriellen Ve...
Der Hauptkörper dieses Produkts besteht aus Druckguss aus einer hochfesten Aluminiumlegierung und zeichnet sich durch eine kompakte Struktur und ei...
Das M41034 ist ein Hochleistungs-EBS-Relaisventil, das speziell für die anspruchsvollen elektronischen Bremsarchitekturen der Nutzfahrzeugplattform...
Das M42035 ist ein spezielles ABS-Relaisventil, das für das integrierte elektronisch-pneumatische Management der Fahrzeugstabilität auf Plattformen...
Der Ventilkörper besteht aus Präzisionsdruckguss aus einer hochfesten Aluminiumlegierung und bietet außergewöhnliche strukturelle Integrität und ge...
Dieses ABS-Magnetmodulatorventil ist eine zentrale Ausführungskomponente moderner aktiver Sicherheitssysteme für Nutzfahrzeuge und wurde speziell f...
Dieser Bremssignalgeber (Teilenummer: 4800030000) ist eine wichtige Sensorkomponente in elektronischen Bremssystemen. Installiert im pneumatischen ...
Als entscheidende Ausführungskomponente moderner elektronischer Bremssysteme (EBS) von Nutzfahrzeugen übernimmt dieses Fußbremsventil die zentrale ...
Dieser Bremssignalgeber (Art.-Nr.: 4800030590) gehört zur gleichen EBS-Bremssignalgeber-Serie wie Art.-Nr. 4800030000 und weist den gleichen funkti...
Dieser einkanalige EBS-Achsbremsmodulator der 4. Generation (Teile-Nr.: 4801067010) ist die einkanalige Konfiguration derselben Serie wie der zweik...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. ist ein Profi Europäischer Hersteller von Nutzfahrzeugen und Zulieferer, spezialisiert auf hochwertige Steuerungssysteme und Bremskomponenten für Lkw, Anhänger und Busse. Unsere Produktfamilie deckt das komplette pneumatische und elektronische Bremssystem ab – von der Luftaufbereitung und Druckregelung bis hin zur Betätigung und elektronischen Stabilitätskontrolle. Wir entwickeln Komponenten, die europäischen Designstandards entsprechen, wobei der Schwerpunkt auf Langlebigkeit, Präzision und Systemkompatibilität liegt.
Wir liefern über 20 Unterkategorien europäischer Komponenten, die jeweils für bestimmte Funktionen innerhalb des Druckluftbremssystems entwickelt wurden. Nachfolgend finden Sie das verfügbare Sortiment mit Anwendungspassung:
| Produktkategorie | Funktion & Anwendung |
|---|---|
| Europäischer Lufttrockner | Entfernt Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus der Druckluft; für die Langlebigkeit des Systems unerlässlich. Erhältlich in den Formaten Patrone und integrierte Baugruppe. |
| Europäisches Entlastungsventil | Steuert den Ausgangsdruck des Kompressors; umfasst Modelle mit integriertem Reifenfüllanschluss und Sicherheitsventil. |
| Europäisches Schaltkreisschutzventil | Verteilt Luft auf unabhängige Kreisläufe und schützt vor Druckverlust; Vier-Kreis- und Zwei-Kreis-Varianten. |
| Europäisches Druckbegrenzungsventil | Begrenzt den maximalen Druck in Sekundärkreisläufen; für Hilfssysteme verwendet. |
| Europäisches Fußbremsventil | Moduliert den Betriebsbremsdruck proportional zum Pedalweg; Zweikreis-Design für Redundanz. |
| Europäisches Handbremsventil | Steuert die Betätigung der Federspeicherbremse zum Parken und Notbremsen. |
| Europäisches Relaisventil | Sorgt für schnelles Betätigen und Lösen der Bremsen an den Hinterachsen durch lokale Luftzufuhr. |
| Europäisches Anhängerventil | Verwaltet Luftversorgung und Bremssignale zwischen Traktor und Anhänger; inklusive Notbremsfunktion. |
| Europäisches Ablassventil | Ermöglicht das manuelle Lösen der Federbremsen zum Abschleppen oder für Wartungsarbeiten. |
| Europäisches Load-Sensing-Ventil | Passt den Hinterradbremsdruck basierend auf der Achslast an, um ein Blockieren der Räder zu verhindern. |
| Europäisches Nivellierventil | Steuert die Höhe der Luftfederung und hält das Fahrgestellniveau bei wechselnden Lasten aufrecht. |
| Europäisches Magnetventil und Sensor | Elektropneumatische Ventile und Druck-/Positionssensoren für die automatisierte Anlagensteuerung. |
| Europäisches Abs&Ebs-Ventil | Moduliert den Bremsdruck bei ABS/EBS-Ereignissen; lässt sich in elektronische Steuergeräte integrieren. |
| Europäischer EBS-Achsmodulator | Bietet eine präzise individuelle Raddruckregelung für fortschrittliche elektronische Bremssysteme. |
| Europäisches Schnellverschlussventil | Beschleunigt den Luftaustritt aus den Bremskammern, um das Lösen der Bremse zu beschleunigen. |
| Europäisches Getriebeventil | Pneumatikventil für Getriebebereichsumschaltung oder Zusatzfunktionen. |
| Europäisches Steuerventil und Rückschlagventil | Beinhaltet Rückschlagventile, Wechselventile und vorgesteuerte Steuerventile für die Systemlogik. |
| Europäische Bremskammer | Wandelt Luftdruck in mechanische Kraft um; Verfügbar als Betriebs-, Federspeicher- und Kombinationskammer. |
| Europäische Andere | Zusätzliche pneumatische Komponenten für spezielle europäische Fahrzeuganwendungen. |
| Europäisches Kondensator- und Ablassventil | Kondensiert und vertreibt Feuchtigkeit aus dem Luftsystem; automatische Entleerungsfunktion. |
Unsere europäischen Komponenten sind für schwere Lkw, Sattelschlepper, Busse und leichte Nutzfahrzeuge konzipiert, die unter europäischen Straßenbedingungen eingesetzt werden. Wir unterstützen sowohl die OEM-Produktion als auch den Aftermarket-Ersatz mit Teilen, die den Originalspezifikationen hinsichtlich Montage, Anschlusskonfiguration, Druckbereich und Ansprechverhalten entsprechen.
Wir fertigen über 70 % der Komponenten im eigenen Haus, darunter Aluminium- und Stahlgehäuse, Membranen, Federn und Dichtungen. Diese vertikale Integration ermöglicht es uns, die Qualität vom Rohmaterial bis zur Endmontage zu kontrollieren. Unsere Fabrik betreibt eine 30.000 m² große Anlage mit automatisierten Produktionslinien und einem speziellen Forschungs- und Entwicklungslabor, das sich auf ABS/EBS-Integration und pneumatische Leistungstests konzentriert.
Jeder Produkttyp wird durch Schlüsselparameter definiert, die wir an das Fahrzeugsystem anpassen:
Wir konfigurieren jedes Produkt basierend auf dem Zielfahrzeugmodell, der Systemarchitektur und der Betriebsumgebung. Für individuelle Anforderungen kann unser Ingenieurteam Anschlusskonfigurationen, Druckeinstellungen oder elektrische Anschlüsse ändern.
Unser Qualitätsmanagementsystem ist nach IATF 16949, dem Standard der Automobilindustrie, zertifiziert. Wir sind außerdem nach ISO 9001 zertifiziert und haben für bestimmte Produktlinien die TÜA-Zertifizierung (Deutschland) erhalten. Unsere ABS- und EBS-Komponenten entsprechen der ECE R13, der europäischen Regelung für Bremssysteme. Jede Produktionscharge wird vor der Freigabe einer Funktionsprüfung, Dichtheitsprüfung und Maßprüfung unterzogen.
Für Fahrzeuge, die mit elektronischen Bremssystemen ausgestattet sind, liefern wir Magnetventile, ABS/EBS-Ventile und Achsmodulatoren, die direkt mit der elektronischen Steuereinheit (ECU) des Fahrzeugs verbunden sind. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam verfügt über Erfahrung in der Integration pneumatischer Komponenten mit CAN-Bus-Kommunikation und Drucksensoren. Wir stellen technische Dokumentation bereit, einschließlich Installationshandbüchern, Schaltplänen und Diagnoseverfahren.
Um ein genaues Angebot zu erstellen und die richtigen Komponenten auszuwählen, benötigen wir folgende Projektinformationen:
Wir verfügen über einen ständigen Lagerbestand von über 200.000 Einheiten in unserem gesamten Produktsortiment, was einen schnellen Musterversand und die Abwicklung von Großaufträgen ermöglicht.
Europäische Komponenten verwenden typischerweise metrische Gewinde (M16, M22), unterschiedliche Anschlusskonfigurationen und Druckeinstellungen (8,1 bar gegenüber 10 bar, wie sie in US-Systemen üblich sind). Auch das Ansprechverhalten und die Montagemuster der Ventile unterscheiden sich. Wir fertigen beide Leinen separat, um eine korrekte Passform und Funktion zu gewährleisten.
Ja. Wir können Muster zur Funktionsbewertung liefern. Bei Standardteilen sind Muster in der Regel innerhalb von 5–7 Werktagen verfügbar. Individuelle Muster benötigen je nach Komplexität 2-3 Wochen.
Unsere EBS-Achsmodulatoren sind so konzipiert, dass sie mit gängigen europäischen Steuergeräteplattformen kompatibel sind. Wir empfehlen, das spezifische ECU-Modell und das Kommunikationsprotokoll zu bestätigen, damit wir die elektrischen und pneumatischen Eigenschaften des Modulators anpassen können.
Unsere Bremskammern werden nach den Qualitätssystemen IATF 16949 hergestellt und entsprechen den ECE R13-Anforderungen an Leistung und Haltbarkeit. Spezifische Prüfberichte sind auf Anfrage erhältlich.
Unsere Lufttrockner verwenden Trockenmittelkartuschen mit integrierten Regenerations- und Rückschlagventilsystemen. Das Kartuschendesign ist für die europäische Kompressorleistung und die Umgebungsbedingungen optimiert. Wir bieten sowohl Standard- als auch Hochleistungskartuschen für unterschiedliche Arbeitszyklen an.
Für einen gemischten 20-Fuß-Container (ca. 10–15 Paletten) beträgt die Vorlaufzeit in der Regel 25–35 Tage ab Auftragsbestätigung, abhängig von der spezifischen Produktmischung und dem aktuellen Produktionsplan.