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Als Endstufen-Beschleunigungselement in Luftquellen-Managementsystemen von Nutzfahrzeugen hat dieses universelle Schnelllöseventil in erster Linie ...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. ist ein Profi Hersteller von LKW-Bremskomponenten und Zulieferer, der Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Brems- und Steuerungssystemen für Nutzfahrzeuge integriert. Zu unserer Kernproduktfamilie gehören ABS- und EBS-Steuergeräte, Lufttrockner, Druckluftbremsventile und Federspeicherbremskammern. Wir beliefern Lkw- und Anhängerhersteller, Flottenbetreiber und Aftermarket-Händler weltweit, mit Schwerpunkt auf Schwerlast-Lkw, Bussen und Anhängern.
Unsere Fabrik erstreckt sich über 30.000 m², beschäftigt über 200 Mitarbeiter und produziert monatlich mehr als 60.000 Druckluftbremsventile und Lufttrockner sowie eine Jahresproduktion von über 600.000 Federspeicherbremskammern. Wir sind IATF-zertifiziert und pflegen ein ISO-Qualitätsmanagement in allen Prozessen.
Wir gliedern unser Angebot in zwei Hauptfahrzeugplattformen mit jeweils speziellen Unterkategorien für eine präzise Anwendungsanpassung.
Komponenten entwickelt für Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco und andere europäische Plattformen. Dazu gehören Lufttrockner, Entlastungsventile, Schaltkreisschutzventile, Fußbremsventile, Relaisventile, Anhängerventile, ABS/EBS-Ventile, EBS-Achsmodulatoren, Bremskammern und mehr.
Komponenten für Freightliner, Western Star, Peterbilt, Kenworth, International und andere nordamerikanische Lkw. Beinhaltet Bremskammern, Lufttrockner, PP-DC- und MV3-Ventile, Relaisventile, Fußbremsventile, Niveauventile, ABS-Ventile, Luftverteiler, Radkappen und Schaltknöpfe.
Unsere Komponenten sind für die spezifische pneumatische Architektur und das regulatorische Umfeld jeder Region konzipiert. Europäische Modelle erfordern in der Regel die ECE R13-Konformität, während amerikanische Modelle den FMVSS 121-Standards entsprechen. Wir passen Anschlusskonfigurationen, Druckstufen, Montagemuster und elektrische Schnittstellen entsprechend an.
Über 70 % der Komponenten werden im eigenen Haus hergestellt, wodurch wir die Kontrolle über Materialqualität, Maßhaltigkeit und Korrosionsbeständigkeit haben. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam konzentriert sich auf die Integration der elektronischen Steuerung (ABS/EBS) mit der pneumatischen Betätigung, die für moderne Fahrzeugstabilitäts- und Sicherheitssysteme von entscheidender Bedeutung ist.
| Komponente | Typischer Druckbereich | Hauptmerkmal | Bewerbung |
|---|---|---|---|
| Lufttrockner | 8,1 – 12,5 bar | Integrierte Regeneration, optionaler Reifenfüllanschluss | Luftaufbereitung für alle Nutzfahrzeuge |
| Entlastungsventil | 8,1 – 10 bar | Multiport, induktiv oder mit Sicherheitsventil | Kompressorsteuerung und Systemschutz |
| Fußbremsventil | Zweikreisig, 0–10 bar | Progressive Modulation, niedrige Hysterese | Betätigung der Betriebsbremse |
| Federspeicherbremskammer | Betrieb: 8,5 bar; Feder: mechanisch | Betriebs- und Feststellbremse mit Doppelfunktion | Schwerlast-Lkw und Anhänger |
| ABS/EBS-Ventil | Systemdruck bis 12 bar | Integrierter Magnet, diagnosefähig | Elektronische Stabilitäts- und Bremskontrolle |
Wir konfigurieren jede Komponente basierend auf der Luftsystemarchitektur des Fahrzeugs, der erforderlichen Reaktionszeit und der elektronischen Schnittstelle. Für ABS/EBS-Ventile passen wir das ECU-Protokoll (CAN SAE J1939 oder ISO 11992) und den Steckertyp an. Bremskammern werden nach Hub, Klemmtyp und Membranmaterial für die erwartete Belastung und den Betriebstemperaturbereich ausgewählt.
Unsere Fabrik nutzt automatisierte Montagelinien und digitale Zwillingstechnologie, um eine wiederholbare Qualität sicherzustellen. Wir unterhalten einen Lagerbestand von über 200.000 Einheiten, um großvolumige und dringende Bestellungen zu unterstützen.
Alle Produkte werden vor dem Versand auf Dichtheit, Druckverhalten und Lebensdauer getestet. Wir sind nach IATF 16949 zertifiziert und unsere ABS-Systeme haben die ECE R13-Zertifizierung für den europäischen Markt erhalten. Das ISO-Qualitätsmanagementsystem deckt jeden Prozess von der Wareneingangskontrolle bis zur Endverpackung ab.
Zur Erstellung eines genauen Angebots und der Konfiguration benötigen wir folgende Projektdaten:
Unser Engineering-Team kann auch anhand von Mustern oder Zeichnungen für kundenspezifische ODM/OEM-Projekte arbeiten.
Jede Komponente wird mit einem technischen Datenblatt und einer Installationsanleitung geliefert. Wir stellen Schulungsunterlagen für Flottenwartungsteams bereit und bieten direkte technische Unterstützung bei Integrationsproblemen. Ersatzteile und Ersatzkartuschen sind für alle Lufttrockner- und Ventilmodelle erhältlich.
Für Aftermarket-Händler bieten wir konsolidierte Lieferungen mit gemischten Produktlinien an, um die Logistikkomplexität zu reduzieren.
Die Vorlaufzeit hängt von der Komplexität und dem Volumen ab. Standardprodukte werden innerhalb von 15–30 Tagen ab Lager versandt. Benutzerdefinierte ODM-Projekte benötigen in der Regel 45–60 Tage nach der Mustergenehmigung.
Ja. Für Pass- und Funktionstests können wir Vorserienmuster liefern. Die Mustervorlaufzeit für Standardartikel beträgt in der Regel 7–15 Tage.
Wir vergleichen OEM-Nummern für europäische und amerikanische Plattformen. Geben Sie Ihre Referenzteilenummer an. Wir bestätigen die Kompatibilität und liefern die entsprechende Komponente.
MOQ variiert je nach Produkt. Für Standard-Druckluftbremsventile und -kammern beträgt die Mindestbestellmenge typischerweise 50–100 Stück. Für ABS/EBS-Elektronikeinheiten kann die Mindestbestellmenge aufgrund von Programmier- und Kalibrierungsanforderungen höher sein.
Jedes Gerät wird vor dem Verpacken einer Funktionsprüfung und Dichtheitsprüfung unterzogen. Wir verwenden Exportverpackungen mit Feuchtigkeitsbarriereschutz. Eine Inspektion durch Dritte ist auf Anfrage möglich.
Wir gewähren eine Standardgarantie auf Herstellungsfehler. Garantiezeitraum und -bedingungen sind im Kaufvertrag festgelegt und variieren je nach Produktkategorie.
Zu unserem Portfolio gehört auch Europäischer Lufttrockner für Anwendungen mit unterschiedlichen Betriebsbereichen, Schnittstellen oder Integrationsanforderungen.