Bremssteuerkomponenten für Hochleistungsanhänger gehören zur Familie der Pneumatikventile montiert auf einem Sattelauflieger- oder Deichselanhängerfahrgestell, das die Zugmaschine aufnimmt Versorgungs- und Steuerluft, korrekte Verteilung auf die eigenen Kreisläufe des Anhängers, Passen Sie die Bremsen an die Last an und betätigen Sie die Bremsen automatisch, wenn dies der Fall ist Anhänger jemals von der Zugmaschine getrennt wird. Gemeinsam ließen sie einen Anhänger bauen Kein Motor, kein Fahrer und keine unabhängige Energiequelle. Sicher und richtig bremsen unter jeder Belastung, bei jedem Ankuppeln.
Ein Anhänger ist mechanisch gesehen die einfachste Hälfte einer Zugmaschine-Anhänger-Kombination. Und doch verfügen seine Bremssteuerungskomponenten über einige der sicherheitskritischsten Logiken das gesamte Fahrzeug. Der Anhänger muss sich über den Strom der Zugmaschine aufladen, die eigenen Bremszylinder im Takt des Pedalsignals des Traktors steuern, reduzieren bzw Erhöhen Sie die Bremskraft je nachdem, ob das Fahrzeug leer oder voll beladen ist, und Sollte es sich jemals versehentlich lösen, stoppen Sie es, indem Sie nur die bereits gespeicherte Luft verwenden an Bord. Nichts davon geschieht zufällig; es passiert, weil ein bestimmter Satz von Zusammenwirkende Ventile sind genau für diese Aufgabe gebaut.
Verteilung, Notfall und Synchronisation in einer Familie
Anstelle eines einzigen Allzweck-Anhängerventils verwenden die meisten europäischen Anhänger mehrere speziell entwickelte Komponenten, die zusammenarbeiten. A Anhängervertrieb Ventil verteilt die einströmende Zuluft auf die Kreisläufe des Anhängers richtige Prioritätsreihenfolge. A Anhänger-Notsteuerventil hält Der Vorratsbehälter hält Luft in Reserve und betätigt die Bremsen automatisch, wenn der Traktor eingeschaltet ist Versorgungsleitung geht verloren. A Bremssynchronisationsventil hilft zu behalten Die Anhängerbremsung ist zeitlich und proportional auf die Zugmaschine, also die Kombination, abgestimmt bremst gleichmäßig ab, sodass der Anhänger nicht schiebt oder hinterherhinkt.
Load Sensing sorgt für proportionales Bremsen
Das Gesamtgewicht eines Anhängers kann das Fünffache seines Leergewichts oder mehr betragen, und zwar das Gleiche Der Bremsdruck kann nicht in beiden Extremen korrekt sein. Eine mechanisch verbundene Last Das Sensorventil misst die Federungsauslenkung als direktes Maß für die Last und reduziert sie liefert den Bremsdruck, wenn der Anhänger leer ist, und stellt den vollen Druck als Ladung wieder her erhöht sich, genau wie es die Bremskompatibilitätsvorschriften zwischen Traktoren erfordern und Anhänger.
Relaisventile sorgen für eine schnelle Reaktion an der Achse
Denn Anhängerachsen sitzen weit entfernt vom Fußventil des Traktors, einem Relaisventil In der Nähe des Tanks des Anhängers montiert, verstärkt das kleine Steuersignal ein schnelle Anwendung mit hohem Durchfluss an den Bremskammern, anstatt sich auf Luft zu verlassen Durch schmale Steuerleitungen über die gesamte Länge der Kombination fahren.
Ablassventile für den Hof- und Depotumschlag
Wenn ein Anhänger geparkt und abgekuppelt ist, hält sein eigener Vorratsbehälter die Bremsen über das Notventil zugeführt. Ein Ablassventil, normalerweise ein Zug- oder Druckknopf Mit der Taste kann der Bediener vorübergehend die Bremsen lösen, damit der Anhänger rangiert werden kann von Hand oder mit einem Gartenschlepper ohne Luftanschluss, mit Bremsen automatischer erneuter Auftrag, sobald das Reservoir entleert ist.
Vorherrschafts- und einstellbare Regelventile
Einige Anhängersteuerventile verfügen über eine einstellbare Vorrangfunktion, die das ermöglicht In der Werkstatt kann eine Feinabstimmung vorgenommen werden, wie der Bremsdruck des Anhängers im Verhältnis zum Traktorbremsdruck reagiert Signal über den gesamten Druckbereich, was bei der Anpassung der Anhängerreaktion nützlich ist B. eines bestimmten Traktortyps oder beim Korrigieren einer Kombination, die ungleichmäßig nach unten zieht Bremsen.
Was bei der Bestellung berücksichtigt werden muss
Passen Sie die benötigte spezifische Funktion an, ob Verteilung, Notfall, Lasterkennung, Relais oder Freigabe, das Muster und die Anzahl der Anschlussgewinde sowie die OEM-Teilenummer Anhängerventilfamilien aus verschiedenen Epochen und verschiedenen Herstellern sind selten austauschbar, auch wenn das äußere Erscheinungsbild ähnlich ist.
- Einbaupunkt: Anhängerfahrgestell, gespeist von der Versorgungs- und Steuerleitung des Traktors
- Abgedeckte Funktionen: Verteilung, Notfall, Lasterkennung, Relais, Freigabe
- Sicherheitsfunktion: Automatischer Bremseingriff bei Spannungsausfall
- Lastanpassung: mechanische Lasterkennung proportional zur Achsauslenkung
- Reaktionsgeschwindigkeit: Relaisventile verstärken das Signal an der Achse
- Serviceteile: Dichtungssätze, Entriegelungsknöpfe, Verbindungskomponenten
